Tus traslados salen con la Carta Porte bien hecha
Emite CFDI de traslado con Carta Porte, recibe del SAT las facturas de tus transportistas y proveedores de combustible, y entérate si alguno aparece en la lista 69-B antes de pagarle.
01El problema
Una Carta Porte mal hecha detiene la mercancía, no la factura
En logística el CFDI viaja con la carga. Si está mal, el problema está en la carretera.
La Carta Porte tiene mil campos
Ubicaciones, mercancías, autotransporte, figuras de transporte. Un dato incoherente se descubre cuando el camión ya salió.
Pesos y fechas que no cuadran
Una carga más pesada que lo que permite el vehículo, o una llegada registrada antes de la salida, son errores que se cuelan con facilidad.
Materiales peligrosos con el permiso equivocado
Mover material peligroso con un permiso general, o declarar un permiso de peligrosos sin material peligroso, son incoherencias que una revisión vería.
Transportistas subcontratados que no conoces
Subcontratas fletes y no sabes si el transportista aparece en la lista 69-B del SAT.
Combustible pagado en efectivo
Para una persona moral, el combustible pagado en efectivo no se deduce. Se descubre al cierre.
Cientos de facturas recibidas al mes
Casetas, refacciones, llantas, combustible, talleres. Juntarlas para el contador es un trabajo de tiempo completo.
Faqturia emite tus traslados y revisa lo que recibes. No es un sistema de rastreo ni de despacho de unidades.
02Un mes en la operación
Un mes normal en tu operación
Dónde se pierde tiempo o se arriesga dinero hoy, y qué cambia.
- Cada salidaEmitir el traslado
Hoy
Se llena la Carta Porte con prisa y el error se descubre en el camino.
Con Faqturia
Emites el CFDI de traslado con Carta Porte y Faqturia revisa ubicaciones y datos antes de timbrar.
- Después de timbrarRevisión de coherencia
Hoy
Nadie revisa si el peso de la carga supera el del vehículo o si las fechas tienen sentido.
Con Faqturia
"Calidad de tus CFDI" avisa de peso de carga mayor al peso bruto vehicular, llegadas antes de la salida y permisos de materiales peligrosos incoherentes.
- Antes de pagar un fleteRevisar al transportista
Hoy
Se paga sin revisar.
Con Faqturia
El Monitor Fiscal te dice si el RFC aparece en las listas 69-B o 69 del SAT.
- Todo el mesFacturas de combustible, casetas y refacciones
Hoy
Se juntan a mano y faltan.
Con Faqturia
Llegan del SAT a tu bóveda; las pagadas en efectivo que no se deducen quedan marcadas.
- CierreConciliar con tus clientes
Hoy
Facturas de flete PPD cobradas sin complemento de pago.
Con Faqturia
La conciliación marca cada factura sin REP y el saldo de cada parcialidad.
03Problema → solución
Lo que te pasa hoy y cómo se resuelve
Sin tecnicismos: el problema como lo vives, qué hace Faqturia y qué ganas.
04Según tu tamaño
Lo que usas cambia con el tamaño de tu operación
Tres perfiles típicos del giro y el plan que normalmente les queda.
Negocio con pocas unidades
1 a 3 unidades propias
Mueves tu propia mercancía a tus clientes y facturas pocas ventas al mes.
- Traslados con Carta Porte
- Bóveda fiscal
- Monitor Fiscal
Flotilla mediana
10 a 50 unidades, operadores en nómina
Muchos traslados al mes, nómina de operadores y cientos de facturas de combustible.
- Carga masiva de traslados
- Recibos de nómina
- Descarga automática del SAT
Operador logístico
Varias razones sociales y sistemas propios
Tu sistema de logística tiene que timbrar solo.
- API y webhooks
- Varias razones sociales
- Volumen alto
05Caso práctico
Distribuidora con 18 unidades propias
Un escenario típico: una empresa que mueve su propia mercancía entre almacenes y clientes, con operadores en nómina.
Situación inicial
- Las Cartas Porte se revisaban solo cuando algo fallaba.
- Las facturas de combustible se juntaban a mano.
- Nadie sabía cuánto combustible se pagaba en efectivo.
Con Faqturia
- Cada traslado se revisa antes de timbrar y se marcan las incoherencias de peso, fecha o permiso.
- Las facturas recibidas llegan del SAT a la bóveda.
- El combustible pagado en efectivo queda marcado con su fundamento.
Escenario ilustrativo construido sobre una operación tipo del giro, no el caso de un cliente real. Los volúmenes sirven para dimensionar; cada operación es distinta.
06¿Para quién es?
Dónde funciona muy bien y dónde no
Preferimos decírtelo claro antes de que contrates.
Es para ti si…
- Mueves tu propia mercancía y emites traslados con Carta Porte.
- Recibes muchas facturas de combustible, casetas y refacciones.
- Subcontratas transportistas y quieres revisarlos.
- Tienes operadores en nómina.
Probablemente no, si…
- Eres transportista y facturas el flete (CFDI de ingreso con Carta Porte): hoy Faqturia pone la Carta Porte solo en traslados.
- Buscas rastreo GPS o despacho de unidades: no lo hacemos.
07Objeciones
Lo que suelen preguntarnos antes de decidir
¿Qué versión de Carta Porte manejan?
Carta Porte 3.1 en CFDI de traslado.
¿Faqturia me bloquea si un transportista está en la 69-B?
No. Te avisa con los hechos que publica el SAT; la decisión es tuya.
¿Puedo timbrar los traslados desde mi sistema?
Sí, por API en los planes Negocio y Max, o con carga masiva desde Excel.
08Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes de transporte y logística
Lo que todavía no hacemos
Para que no te lleves una sorpresa al contratar
Carta Porte en facturas de flete
Hoy el complemento Carta Porte va solo en CFDI de traslado (tipo T).
Rastreo y despacho de unidades
No hay GPS, asignación de operadores ni bitácora de viajes.
Pruébalo con tus propios datos
Crea tu cuenta, sube tu CSD y ensaya en modo pruebas: firma con un CSD de pruebas y no gasta timbres. Cuando todo cuadre, emites de verdad.
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